“一切有為法，如夢幻泡影，如露亦如電，應(yīng)作如是觀”。這句經(jīng)典恰似眾多垂直業(yè)務(wù)的公司對未來不確定性的恐懼，因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，一切產(chǎn)品都可以“來得快，去得急”。 此前數(shù)年，OTA一直是攜程、藝龍的“二元市場”，但自
當(dāng)藝龍因價格戰(zhàn)而導(dǎo)致去年巨虧1.68億元的同時，攜程正仰仗自己的“財大氣粗”欲將價格戰(zhàn)再往前推進(jìn)一步——打造“33”節(jié)。 攜程將從3月3日起打造為期一個月的一切與3有關(guān)的低價秒殺行動，將低價戰(zhàn)做到極致，攜程正從“想
2月20日，藝龍公布了其四季度及全年財報，全年凈虧損1.68億元，而其老對手?jǐn)y程卻此前一天宣布13年實現(xiàn)凈利潤9.98億元，這也讓一直以攜程挑戰(zhàn)者身份出現(xiàn)在公眾視野中的藝龍頗為尷尬。 同樣創(chuàng)立于15年前，同樣經(jīng)歷了
數(shù)據(jù)顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅行市場交易額約為2522億元。放眼國內(nèi)在線旅游市場，在巨大的需求和誘人的“錢景”下，除了攜程、藝龍等一些老牌企業(yè)之外，眾多新興網(wǎng)站也如雨后春筍般紛
而攜程業(yè)務(wù)量卻強勁增長 實現(xiàn)凈利潤9億多元 去年通過藝龍平臺實現(xiàn)的過百億交易額中，有超過30%來自移動客戶端。 昨天，藝龍旅行網(wǎng)(下稱“藝龍”)發(fā)布了截至12月31日的2013財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。與此前其
根據(jù)攜程旅行網(wǎng)近日發(fā)布的2013年全年財報顯示，攜程機(jī)票業(yè)務(wù)在2013年持續(xù)強勁增長，機(jī)票業(yè)務(wù)量連續(xù)三個季度保持30%以上高速增長，其中國際機(jī)票量的成長更為迅猛，2013年第四季度同比增長90%。據(jù)介紹，除了通過和航
2月 20日，藝龍公布了2013年第四季度財務(wù)報告。在隨后一個多小時的溝通會上，藝龍CEO崔廣福如此前一樣，給到場媒體講述著“酒店”這個老故事。不過，進(jìn)入嶄新的一年，仍然堅持依靠酒店業(yè)務(wù)單點突破的藝龍，會如何讓老故事
眾信旅游截止2月19日收盤報價79.29，相較于27.78的上市首日開盤價，漲幅242.51%，據(jù)眾新股之首，上市首日漲幅達(dá)45.23%，除去5個交易日因市場異動停牌，眾信旅游收獲全部10個一字漲停。因為眾信旅游的奇
門票大戰(zhàn)、休閑旅游之爭正隨著各OTA的頻繁動作逐步升級。一個發(fā)布利潤大增的財報，一個宣布獲得騰訊等5億投資補血，攜程、同程的“雙程門票大戰(zhàn)”升級正進(jìn)入新階段。隨著OTA以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加大投資，將為價格戰(zhàn)起到推波助瀾
如今，不光打車軟件之間的返現(xiàn)大戰(zhàn)進(jìn)行得如火如荼，旅游網(wǎng)站之間的門票價格戰(zhàn)也正全面加碼。目前，在攜程、同程等網(wǎng)站上，上海地區(qū)返現(xiàn)門票的景點已達(dá)110多家。不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著在線預(yù)訂景點門票游客的增加，兌換門票需要
