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騰訊與攜程全面合作航旅業(yè)或成其下一個目標(biāo)

文旅界 2014.02.20 09:56 閱讀量：93054

未來騰訊投資目標(biāo)是找到業(yè)界最好的公司，滿足用戶需要的同時，幫助合作伙伴中的潛力公司共同成長。值得注意

　　大眾點評與騰訊的戰(zhàn)略合作昨日揭開面紗。雖然騰訊出資占股20%，但大眾點評創(chuàng)始人及管理團隊將繼續(xù)擁有公司控股權(quán)，保持大眾點評獨立運營發(fā)展，未來獨立IPO的計劃并沒有改變。

　　大眾點評引資看重乘法效應(yīng)

　　昨日，大眾點評創(chuàng)始人及CEO張濤澄清以往百度和阿里的投資傳言，他表示，對投資方的最大考量是希望其能和公司產(chǎn)生乘法效應(yīng)，純粹的財務(wù)投資和用戶量的增加意義都不大。這也是大眾點評最終選擇騰訊的原因。

　　張濤認(rèn)為，騰訊與大眾點評有非常大的資源互補性，騰訊的社交、流量和用戶體系，大眾點評的內(nèi)容、商業(yè)模式和行業(yè)能力都可以形成互補。“這不單單是1+1>2的問題，更會有潛在的乘法效應(yīng)。”

　　據(jù)透露，注資后，大眾點評與騰訊將在產(chǎn)品形態(tài)、用戶入口等方面進(jìn)行深度合作。大眾點評的本地生活內(nèi)容，包括商戶信息、消費點評、消費優(yōu)惠、團購、餐廳在線預(yù)訂、餐飲外賣等，將得以與QQ、微信等社交平臺和騰訊產(chǎn)品深度合作。

　　張濤表示，吃喝玩樂的平臺類應(yīng)用在O2O中最有機會做大，“2014年將是大眾點評大力發(fā)展的一年，公司希望能夠打造中國最大的O2O生態(tài)圈。而與騰訊的合作將加速這一過程。”

　　除了加載在微信“我的銀行卡”上的“今日美食”入口外，張濤表示，與位置結(jié)合LBS應(yīng)用也將成為合作的場景。在地理位置的“附近”入口融入生活服務(wù)信息也將成為可能。雙方也將就點評內(nèi)容更加社交化，以及微信朋友圈的內(nèi)容更加結(jié)構(gòu)化進(jìn)行談討。

　　張濤同時指出，未來大眾點評獨立IPO的計劃并沒有改變。然而，昨日雙方對于騰訊的入股細(xì)節(jié)并沒有做過多披露。有消息稱，騰訊以4億美元購入點評20%股份的同時，還擁有一項在大眾點評IPO前再增持5%股權(quán)的權(quán)利。對此，騰訊總裁劉熾平并沒有正面回應(yīng)，只是說20%是目前最合適的股份考量。

　　誰是騰訊下一個目標(biāo)?

　　在投資大眾點評前，騰訊領(lǐng)投1億美元參與嘀嘀打車C輪融資，后者隨即獲得微信入口，并與微信支付達(dá)成合作。而就在大眾點評公布引資騰訊的同一天，也獲得了微信端“今日美食”入口。業(yè)界猜測，被騰訊投資已經(jīng)成為合作公司獲得微信入口資格的前提。

　　對此，劉熾平昨日表示，騰訊還是希望從開放的角度出發(fā)，目的不在于控制資源，而是希望能夠降低溝通成本，在整個社交體系中建立一個長期合作關(guān)系。而入股對于建立這種長期合作很有幫助，當(dāng)然如果公司本身很有前景對騰訊的財務(wù)投資也有價值。

　　他坦言，2008、2009年間，騰訊都有投資大眾點評的念頭，但最終今年能夠成行，移動互聯(lián)網(wǎng)起到了巨大作用。“社交通訊和生活服務(wù)在PC時代的關(guān)聯(lián)度并不是最大，但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，移動社交與服務(wù)有了更多的合作的空間。”他表示，“騰訊不力求控股，希望能夠參與公司的成長同時保持公司的獨立經(jīng)營。”

　　按照劉熾平的解釋，“我的銀行卡”只是微信現(xiàn)階段嘗試的一個入口。不是只有入股才能換得進(jìn)入資格。以理財通為例，后續(xù)除華夏基金外還會接入更多的基金。“如果其他合作伙伴能夠盡快響應(yīng)微信的服務(wù)速度，也可以考慮接入。”

　　他還表示，未來騰訊投資目標(biāo)是找到業(yè)界最好的公司，滿足用戶需要的同時，幫助合作伙伴中的潛力公司共同成長。值得注意的是，就在昨日，騰訊與攜程網(wǎng)達(dá)成全面合作，用戶在攜程網(wǎng)PC版進(jìn)行團購和購買火車票時，可使用微信支付，而攜程網(wǎng)機票、酒店和旅游度假等頻道也即將接入微信支付。特別是，攜程移動App及微信公眾號也將支持微信支付。業(yè)界預(yù)計，作為第三方支付行業(yè)“必爭之地”的航旅業(yè)，極有可能是否會成為騰訊的下一個投資對象。

攜程騰訊