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騰訊系OTA“抱團”或為對抗百度

文旅界 2014.04.23 09:51 閱讀量：51935

年多談判無果，為何到了4月2日，只用10個小時就可以迅速實現藝龍和同程的合作?本次騰訊系OTA緊急的

　　百度、攜程、去哪兒網三方的并購緋聞尚未坐實，騰訊系OTA(在線旅游網站)——藝龍旅行網(下稱“藝龍”)和同程旅行網(下稱“同程”)則快速宣布了合作的消息。

　　4月16日下午，藝龍與同程共同宣布，雙方將在酒店與景區(qū)門票兩方面進行戰(zhàn)略合作。其合作方式是，消費者通過同程預訂前臺現付酒店或購買團購酒店，相關產品和服務都將由藝龍獨家提供。而藝龍的景區(qū)門票預訂服務則均由同程獨家提供。

　　藝龍和同程是OTA行業(yè)規(guī)模僅次于攜程的排名第二和第三的公司。藝龍以酒店預訂為核心業(yè)務，而同程網的優(yōu)勢業(yè)務則是景區(qū)門票預訂。雙方此前均獲得過互聯網巨頭騰訊的投資。

　　作為O2O最活躍的領域之一，在線旅游在過去一年多來得到BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)的頻繁“關注”。三大互聯網巨頭競相收編行業(yè)內旅游公司：百度綁定去哪兒網，騰訊先后入股同程和藝龍，阿里巴巴則投資在路上、窮游、佰程等。

　　就在藝龍、同程宣布合作消息的同時，行業(yè)龍頭公司攜程旅行網或將被百度納入麾下、百度旗下去哪兒和攜程合并運營的傳言正迅速在坊間發(fā)酵。此筆交易倘若成行將意義重大，意味著百度將有望徹底主導整個在線旅游行業(yè)。

　　這使得本次騰訊系OTA緊急的“抱團”變得格外耐人尋味。

　　抱團

　　藝龍首席運營官謝震對經濟觀察報稱，從2008年起，他代表藝龍方面曾7次前往蘇州“探訪”同程，目的之一就是希望能夠促成雙方在某些層面的合作。

　　“藝龍比較早就確定了‘專注酒店預訂’的增長策略，相比之下，同程則經歷了一個漫長的探索過程。所以雙方之前一直沒能達成協議。”他稱，盡管如此，他還是一直在和同程高層方面保持聯系，“每年都會至少拜訪一次，每幾個月都會通一次電話”。

　　和過去6年間7次“沒有成果”的拜訪相比，這一次合作的達成則迅速許多。藝龍CEO崔廣福透露，4月2日早上9點開始，雙方在北京麗都飯店開始正式談判，晚上7點就蓋章簽署了合作協議，“用了不到10個小時”。

　　盡管藝龍和同程方面都聲稱合作達成只是過去6年努力的“水到渠成”，不過，一位接近雙方的內部人士對經濟觀察報稱：“跟現在行業(yè)競爭加劇有密切關系”。他稱，攜程在酒店以及門票領域相繼發(fā)出的價格戰(zhàn)給了藝龍和同程“非常大的壓力”。

　　根據合作協議，同程酒店預訂系統將正式對接藝龍的后臺酒店數據，由后者為其提供所有的現付酒店預訂;而藝龍則將在自己的APP客戶端接入同程的門票預訂。

　　“簡單的說，就是我們把各自的優(yōu)勢資源向對方完全開放。”崔廣福稱，這樣未來雙方能夠更加專注積累業(yè)務深度和優(yōu)勢。

　　于藝龍而言，它可以不花一分錢涉足眼下最熱門的門票預訂領域，其提供的酒店預訂間夜數也從2600萬一舉提升到3100萬。這一數字約為攜程的80%，攜程去年這一業(yè)務數字是3800萬。

　　而在同程網方面，由于合作，其原酒店業(yè)務的600多人團隊將全部被分流到目的地、長線游等部門。“這些業(yè)務是同程的高成長性業(yè)務，我們可以投入更多的人力和資源進去。”同程網CEO吳志祥稱。

　　當日出現在公眾面前的藝龍和同程的高管談及此次合作，全然一派“惺惺相惜”的架勢。

　　崔廣福稱贊同程是“國內在線旅游業(yè)最優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司”，而同程的吳志祥則更是不吝溢美之詞，他說崔廣福以及謝震是他所接觸過的“兩位最優(yōu)秀的職業(yè)經理人”。

　　不過，這樣的“一團和氣”至少在一年前還很少看見。2013年4月，行業(yè)內垂直搜索網站去哪兒網在酒店領域推行“TTS系統”，導致同程、藝龍在內的OTA集體下架在該網站的酒店庫存。就在藝龍還在信誓旦旦的稱OTA們不會輕易妥協時，同程網則早早的返回去哪兒網平臺。這使得同程的酒店預訂業(yè)務迅速提升，一度逼近藝龍市場份額。

　　騰訊角色

　　6年多談判無果，為何到了4月2日，只用10個小時就可以迅速實現合作?

　　在業(yè)界看來，騰訊作為雙方共同的股東在其中很可能起了直接的撮合、推動作用。

　　騰訊對于在線旅游的布局由來已久。2011年5月，騰訊斥資8440萬美元投資藝龍，占藝龍總股份數約16%，成第二大股東。2011年8月，騰訊與剛剛布局景區(qū)門票市場的同程接洽，次年5月騰訊以數千萬元人民幣投資同程。

　　投資同程和藝龍被認為是騰訊在在線旅游領域的兩大重要布局。“旅游行業(yè)屬性決定其門檻低，做好難，需要專業(yè)的團隊專注打造。”勁旅網CEO魏長仁稱，這亦是為何BAT無一例外選擇以投資的方式進入旅游市場，因為這樣“效率更高、并能搶占市場先機。”

　　盡管早早投資了在線旅游業(yè)的行業(yè)老二和老三，然而，在過去相當長一段時間內，騰訊并沒有對此投入更多心思。無論是同程和藝龍，其在自身的業(yè)務整合以及與騰訊資源對接層面都不曾獲得更多的幫助和扶持。

　　一個例子是，藝龍與同程都保持和QQ旅游的合作，但是QQ旅游本身成交量小，帶給藝龍和同程的東西非常有限。在較早的一次公開場合，藝龍崔廣福就透露與騰訊的合作為藝龍帶去的量“非常少”。

　　另一方面，騰訊系的這兩個“兄弟”公司因為部分業(yè)務重合，一度“爭斗”不已。倘若從騰訊層面來看，某種程度上這已經帶來了資源的重疊和浪費。

　　“和競爭對手百度、阿里巴巴相比，騰訊在過去很長一段時間，在線旅游的布局更像一種財務投資。”魏長仁認為。

　　不過，再進入2013年下半年以后，原有情況很快發(fā)生改觀。

　　2013年7月，業(yè)界就一度傳聞騰訊擬作價60億美元收購攜程超過51%的股份。當時的消息是，騰訊希望微信5.0加上攜程的一站式訂票旅行服務，可以從訂票市場切入到O2O，以此加大微信商業(yè)化的力度。

　　盡管這一收購傳言最終不了了之，但一位接近攜程的人稱，騰訊確實有意向，雙方甚至為此進行過一些前期接觸。

　　而到了2014年2月，騰訊又再度率博裕、元禾兩家機構對同程追加共5億元投資。

　　騰訊對于在線旅游的日益重視不難理解。眼下BAT都將O2O生態(tài)圈的建設和強化視為戰(zhàn)略重點，而旅游業(yè)本身的特性注定了其與本地服務和支付能夠實現很好地對接，這意味著互聯網巨頭獲得的流量將更加有效，同時也將顯著提升其支付業(yè)務的盈利空間。

　　在接受經濟觀察報采訪時，藝龍和同程方面對于騰訊是否背后推動了此次合作并未給出明確答案。同程方面CIO王專委婉表態(tài)稱：“騰訊的產品和產品觀給予了這次合作很多靈感和提示。”

　　不過，已經有種種跡象顯示，騰訊對于所投資的這兩家兄弟OTA公司的支持力度正在明顯增大。

　　目前同程機票預訂已經接入了騰訊微信“我的銀行卡”頻道下，其在廣州和深圳目前已開始測試。而藝龍方面則一直主要負責騰訊旅游平臺運營，未來亦有望在微信平臺上獲得更多支持。

　　而此次同程藝龍啟動的互換庫存式的合作，更是讓二者之間開始有了實質性的協作。

　　一方面，酒店業(yè)務受阻的藝龍，可以借此豐富新的產品線，以擺脫酒店領域獨力難支的尷尬局面。而同程也可以借助藝龍的酒店庫存，完成“機+酒+景”的業(yè)務串聯，布局休閑旅游。“沒有騰訊的背后撮合，這兩家原本競爭不已的公司很難迅速實現這樣實質性協作。”一位消息人士如此評論。

　　而此次藝龍同程合作的時點亦格外耐人尋味。此次消息宣布正值行業(yè)龍頭公司攜程或將被百度納入麾下、百度旗下去哪兒和攜程合并運營的傳言發(fā)酵之時。這無疑對于騰訊主導下的此次整合起到了直接催化作用。

　　因為一旦攜程和去哪兒的合并最終成行，則意味著百度將有望徹底主導整個在線旅游行業(yè)。這種強強聯合幾乎類似于電商領域的京東和天貓的合并。“一旦去哪兒、百度、攜程合作成行，這無疑會給騰訊系這邊巨大壓力”，上述消息人士稱，藝龍同程的合作很可能正是騰訊為了對抗百度而力推進行的。

攜程去哪兒藝龍騰訊系

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騰訊系OTA“抱團”或為對抗百度