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攜程不斷擴充體格能否一直“長袖善舞”？

文旅界 2014.05.05 10:42 閱讀量：36010

據統計，去哪兒業務的移動化程度明顯優于攜程網，今年2月份去哪兒APP活躍用戶數770.3萬，而攜程則

　　攜程的故事今年4月又開始寫新，4月初攜程與百度鬧了半月的緋聞，中旬又跟去哪兒牽扯不下，四月底又交了一個同程好友，而在這之前，攜程網也曾投資途牛網、途家網，早與其是小伙伴身份，OTA界旅游網站的業務有重合亦有互補，各種攜手共進的場面本該讓人們見怪不怪才是，不過，攜程畢竟是攜程，網絡畢竟是網絡，旅游老大的故事當然要從各個角度挖掘，跟誰有過交集的事都要深入剖析、搞點眼球出來。

　　攜程的OTA小伙伴

　　2009 年，攜程收購臺灣最大旅游網站“易游網”，拓展其線上訂票、電話訂票，店面服務也得以完善;2010年，收購香港線下旅行社“永安旅游”;2011年， “久久票務網”更名“鐵友網”，整合無線產品專注火車預定服務，推出酒店點評平臺“驢評網”，實現酒店點評、目的地探索與社區服務的整合;2012年投資客棧預定平臺“松果網”，與“太美旅行”共同運營攜程旅游品牌“鴻鵠逸游”，A輪投資國內中高端度假公寓“途家網”，收購航班動態APP“飛常準”;2013年，戰略投資美洲旅游第一品牌途風網，布局國際化旅游路線，與去哪兒互傳緋聞，并在PC互聯網端開始有聯合動作，其度假產品互相入駐，酒店與機票業務則表示正在商談中。

　　2014年2月，傳聞阿里與攜程洽談入股事宜，業內人一度分析稱BAT的在線旅游格局也將顯行：百度+去哪兒，騰訊+藝龍、同程、驢媽媽，阿里+攜程、窮游、淘寶旅行。但是接下來的發展顯然并不為人預測所左右，攜程四月份與同程網達成投資與合作，據透露，攜程今年將進一步入股途牛網。

　　不同于實物電商，OTA似乎更喜歡融合

　　實物電商當然也有融合現象，類似于當當一號店的相互入駐，騰訊電商賣與京東，但總歸是因特異分化的類目中形成多角巨頭的形式：京東的3C產品、阿里的服飾、蘇寧的電器等等，在線旅游行業最近的動作則更傾向于“握手言和”。同是今年4月，同程網與藝龍旅行達成戰略合作協議，攜程網則與去哪兒爆出融合緋聞、切實投資同程，融合當然還是為了未來的發展走向。

　　攜程的挑戰：酒店和機票行業的信息化發展、移動互聯的布局

　　1999 年攜程首次打破“線上旅行社”的統一思路，把酒店、機票等作為產品分開銷售，用戶可以根據所需自行搭配購買。其呼叫中心服務的極為完善精細，加上早期旅游行業價格的不透明，使得本質上為旅游分銷業線上中介服務商的攜程網，其傭金即收入，得以獲得最大化傭金比例從而占據旅游行業一線市場。

　　隨著互聯網信息化的迅速席卷線上市場，在線旅游的信息化發展將是攜程網面對的一大挑戰，投資去哪兒、同程勢必對充實機票交易、酒店服務等數據有不小的幫助。

　　而移動互聯的布局，可以說基本是近兩年來各個行業需要、也是正在拓寬的市場。攜程網曾收購了航班時間APP“飛常準”，基于火車票網站“鐵友網”推出相應APP，其移動端的布局一直未曾小覷。

　　據統計，去哪兒業務的移動化程度明顯優于攜程網，今年2月份去哪兒APP活躍用戶數770.3萬，而攜程則是554.4萬，假若攜程與去哪兒聯手，不知道去哪兒的搜索“更招引移動用戶”的功能會不會給攜程來個切口?另外，攜程網先行把自家線下門票業務接入同程，是不是“舍不得孩子討不著狼”的獲取線下資源戰略?

　　總之，處在旅游代理商最高處的攜程網站，目前看起來體格雖大行動卻尚為敏捷，但未來是否還能“長袖善舞”，還有待考驗。

攜程去哪兒