近日，民航局空中交管局發(fā)布了大面積航班延誤橙色預(yù)警，稱受軍演影響，飛往華東地區(qū)的航班將出現(xiàn)大面積延誤。這使得大量乘客改乘高鐵出行，高鐵票熱賣。
廖先生一周前本打算乘飛機(jī)前往上海參加會(huì)議，無奈到達(dá)機(jī)場(chǎng)后被告知航班延誤。及時(shí)改簽高鐵票后，廖先生終于趕上一輛京滬高鐵，上車之后廖先生才發(fā)現(xiàn)“情況有點(diǎn)不對(duì)了”，廁所和過道都站滿了人，想離開座位都很難。到達(dá)上海站，廖先生發(fā)現(xiàn)火車站的廁所也排著大隊(duì)，那陣勢(shì)絲毫不亞于春運(yùn)。鐵路相關(guān)人士告訴記者，D字頭有二等座站票，但G字頭并不售賣始發(fā)站票，這些車上的乘客應(yīng)該是飛機(jī)無法起飛著急改簽，短票長(zhǎng)坐上車再補(bǔ)票的。
本來現(xiàn)在就是暑運(yùn)高峰期，北京站上周日均發(fā)送12.5萬(wàn)客流，北京西站客流也創(chuàng)歷年最高，再加上飛機(jī)晚點(diǎn)帶來的新增客流，熱門線路尤其是高鐵車票重新變得“金貴”起來。記者從北京南站獲悉，從7月21日到7月27日，一周時(shí)間內(nèi)共發(fā)送旅客78萬(wàn)多人，客流高峰出現(xiàn)在7月25日，發(fā)送旅客高達(dá)12.6萬(wàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于春運(yùn)時(shí)期的8萬(wàn)客流。上周7天，京滬高鐵客持續(xù)維持高位運(yùn)行，日均發(fā)送旅客達(dá)到6.9萬(wàn)多人，占到整個(gè)南站發(fā)送客流的近一半，雖然北京南站是始發(fā)站，京滬高鐵上周的日均上座率還是高達(dá)94.5%，7月25日當(dāng)天上座率甚至達(dá)到98.5%。
北京南站售票狀元?jiǎng)ζ礁嬖V記者，自己平時(shí)上班第一件事就是打開電腦看看當(dāng)日票賣到什么程度了，最近京滬高鐵經(jīng)常是當(dāng)天一打開就只剩下午的少量余票，有次一打開售票系統(tǒng)就發(fā)現(xiàn)只剩下午4點(diǎn)以后的票了，上午連商務(wù)座也全部售罄，周五、周六都是相對(duì)難買票的時(shí)間。劉劍平建議旅客，出行一定早作打算，像會(huì)議、參加婚禮等有時(shí)間要求的最好多提前幾天買票，“隨來隨走”、“高鐵還能沒票”的想法已經(jīng)過時(shí)了。
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