飛機(jī)餐難吃可以說是共識(shí)了吧？其實(shí)就算是坐頭等艙，選擇的航空公司餐食比較好，你還是會(huì)覺得和平時(shí)在外面吃的東西相比要遜色很多，這究竟是怎么回事呢？原來，由于機(jī)艙內(nèi)的濕度低，空氣干燥，而且氣壓有所變化，所以導(dǎo)致了味蕾的敏感度降低。

華爾街日報(bào)在 2002 年曾對多家航空公司飛機(jī)上的自來水進(jìn)行檢驗(yàn)，，結(jié)果發(fā)現(xiàn)細(xì)菌含量竟然超過美國限制標(biāo)準(zhǔn)的 100 倍！而且小編之前還看過有報(bào)道稱水中檢測出大腸桿菌，因?yàn)橛械娘w機(jī)處理排泄物的管道與自來水鄰近，容易造成污染。所以不是供應(yīng)礦泉水的話，下次在飛機(jī)上還是盡量別點(diǎn)水、咖啡和茶了。

航空公司會(huì)為飛機(jī)師另外提供食品質(zhì)量監(jiān)控更安全嚴(yán)格的機(jī)組餐，正副機(jī)長餐點(diǎn)不同，并且不能共享，以防飛機(jī)上的關(guān)鍵人員食物中毒。

開關(guān)就藏在 "Lavatory" 或 " 禁止吸煙 " 的標(biāo)識(shí)牌后面。

英國路透社曾在 2013 年發(fā)文表示雖然航空公司有為機(jī)師制定休息時(shí)間，正機(jī)師和副機(jī)師輪流駕駛，但經(jīng)過調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)英國航空公司中，竟然有過半人承認(rèn)自己在長途飛行時(shí)因疲勞等原因不由自主地在非規(guī)定的時(shí)間打瞌睡，更恐怖的是其中有接近 1/3 的人坦言醒來的時(shí)候，另一位機(jī)師也在睡覺。 ( 不知道除了英國外，其它的航空公司會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況 )

機(jī)師必須在這段時(shí)間內(nèi)設(shè)法下降到乘客們能夠正常呼吸的高度。

不要找空姐拿了，事關(guān)有機(jī)組人員表示很多航空公司的毯子和枕頭其實(shí)都沒有人清洗的。同樣臟的還包括耳機(jī)。

千萬不要以為這種規(guī)定無關(guān)緊要，事關(guān)有的機(jī)組人員可能會(huì)為此而疏忽隱瞞一些他們覺得無關(guān)緊要的問題，以確保飛機(jī)可以順利離地。

我們都希望自己乘坐的飛機(jī)完好無損，但事實(shí)上，飛機(jī)是可以在脫落了一定數(shù)量的螺絲釘后來飛行的，而且還有專門的參考指南。

沒有人會(huì)給空姐小費(fèi)，但如果你給了，會(huì)怎樣呢？有人在網(wǎng)上分享說如果在點(diǎn)選要另收費(fèi)的飲品時(shí)給空姐小費(fèi)，那么接下來再點(diǎn)有可能會(huì)免費(fèi)，接著有網(wǎng)友稱，如果登機(jī)時(shí)給機(jī)組 ( 尤其是長途飛行時(shí) ) 未開封的優(yōu)質(zhì)朱古力，更能享受到很多優(yōu)待。