12日下午5點，由太原飛抵重慶的海航HU7041航班落地重慶。這架原本定于下午3點40分就應(yīng)該到達(dá)重慶的飛機延誤一個多小時，延誤原因既不是天氣原因也不是機械故障，據(jù)乘客稱，是因為兩位大鬧飛機的乘客，把原本已經(jīng)按時進(jìn)入跑道滑行的飛機“拖了回來”。

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　　買位經(jīng)濟(jì)艙乘客想升艙卻不付費

　　下午1點過，太原武宿機場，從太原出差回重慶的周先生走進(jìn)HU7041航班的頭等艙。頭等艙里一共八個座位，周先生走進(jìn)去時，已經(jīng)有兩位男士坐在了其中兩個座位上，“一個40多歲，一個是個年輕小伙子。”

　　周先生坐在自己的座位上等待飛機在1點半準(zhǔn)時起飛，這時，另外兩名乘客正在和機上的乘務(wù)人員交談，“機組的人查票，原來那兩位買的經(jīng)濟(jì)艙機票。”隨后，機上的女乘務(wù)員告知兩位男士，如果想要升艙，就必須要補齊經(jīng)濟(jì)艙升為頭等艙的費用，因為沒有機上沒有刷卡機器，只能收取現(xiàn)金。

　　“他們說自己沒有現(xiàn)金，要給錢只有刷卡。”兩名男子拒絕了乘務(wù)人員用現(xiàn)金補齊升艙費的要求，但在乘務(wù)人員請兩人回到經(jīng)濟(jì)艙自己的座位時，兩人表示了拒絕，“越來越兇，還動手打空姐。”周先生記得，一位本來坐在經(jīng)濟(jì)艙的年輕男孩兒聽到頭等艙越來越激烈的爭吵，曾經(jīng)走進(jìn)頭等艙試圖幫助空姐勸服兩名男子。

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　　乘客被警方帶走飛機起飛時間晚兩小時

　　此時，飛機已經(jīng)開始滑行，而兩名男子越來越激動，隔著一道布簾，坐在經(jīng)濟(jì)艙的龍女士都能聽見里面激烈的吵鬧聲，“就聽見乒乒乓乓和叫罵聲，大家都站起來看。”

　　為了安全著想，該航班的駕駛?cè)藛T將已經(jīng)進(jìn)入滑行的飛機重新駛回了起始點，并請來了機場公安和保安，即使警察到場，兩名男子仍然激動不已，坐在頭等艙內(nèi)言辭激動。最終，兩名男子被警方帶下了飛機。在協(xié)助警方做完相關(guān)調(diào)查后，飛機起飛時已經(jīng)是下午3點20分左右，比原定的起飛時間完了近1個小時50分鐘。

　　12號下午，重慶晨報-上游新聞記者以乘客身份向太原市機場公安局證實了HU7014航班因糾紛而延誤的消息，但事件的具體原因，對方稱仍在調(diào)查當(dāng)中。

　　律師說法：

　　機上肇事嚴(yán)重者可獲刑航空公司可要求肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任

　　重慶市靜升律師事務(wù)所鐘雨江律師稱，根據(jù)《治安管理處罰法》第四十三條的規(guī)定。男子在航空器上無故毆打空乘人員，警方可對其處以罰款和拘留的治安處罰。如果在航空器上造成了危害乘客生命的嚴(yán)重后果，還可能面臨刑罰。

　　重慶嘉能律師事務(wù)所吳志香律師認(rèn)為，此次航班延誤并不是由航空公司造成，導(dǎo)致航班延誤的主要過錯方是兩名肇事者。所以，如果后期乘客要求航空公司對航班延誤造成的損失進(jìn)行賠償，航空公司有權(quán)要求兩名男子作為第三方進(jìn)行賠償。

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　　相關(guān)新聞>>

　　2016年2月1日，《民航旅客不文明行為記錄管理辦法(試行)》實施后，中國航協(xié)將定期從民航局獲取不文明行為旅客信息，記錄信息保存期限為一年至兩年，自信息核實之日起計算。

　　《辦法》規(guī)定，民航旅客不文明行為是指因擾亂航空運輸秩序且已危及航空安全，造成嚴(yán)重不良社會影響，或依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、民航規(guī)章應(yīng)予以處罰的行為。