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攜程加速“惡補”移動端

文旅界 2014.01.20 16:57 閱讀量：105352

【摘要】2014年攜程將在產(chǎn)品線上加大投入，包括門票、郵輪、團購等新興業(yè)務，對已有產(chǎn)品要擴大份額。此次攜程入股途風網(wǎng)，意在將途風網(wǎng)在美國、加拿大……

　　【摘要】2014年攜程將在產(chǎn)品線上加大投入，包括門票、郵輪、團購等新興業(yè)務，對已有產(chǎn)品要擴大份額。此次攜程入股途風網(wǎng)，意在將途風網(wǎng)在美國、加拿大等地的資源和地面服務納入攜程的產(chǎn)品體系，豐富北美旅游產(chǎn)品，并將攜程的機票、酒店等通過途風網(wǎng)覆蓋美洲華人市場。

　　攜程急了!此前連續(xù)3天內(nèi)，其先后宣布戰(zhàn)略投資蟬游記、途風旅游網(wǎng)和易到用車。

　　中投顧問酒店餐飲行業(yè)研究員嚴明航認為，攜程之所以如此急于擴張業(yè)務，原因在于面對日益細分的旅游市場，其欲通過進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局來鞏固自己的市場地位。但由于上述三家被收購企業(yè)的品牌、渠道等尚未形成氣候，攜程或面臨較大風險。

　　重點布局移動端

　　14日，攜程攻略社區(qū)“迎娶”蟬游記，“蟬游記”字眼出現(xiàn)在攜程旅游攻略注腳中;1月15日，攜程宣布戰(zhàn)略投資途風網(wǎng)，完成首次亞洲以外投資并購;1月16日，攜程宣布與易到用車戰(zhàn)略合作，發(fā)力用車業(yè)務。

　　實際上，這一系列戰(zhàn)略投資都是攜程移動戰(zhàn)略中的一步棋。攜程董事局主席、CEO梁建章表示，2013年以來，攜程最重要的戰(zhàn)略就是移動戰(zhàn)略，如何將客流引向移動端是其目前面對的最大課題。

　　對此，勁旅咨詢CEO魏長仁曾認為，攜程傳統(tǒng)客源是中高端商旅客人，短時間內(nèi)難以將這部分客源從PC端轉(zhuǎn)向移動端。

　　延長產(chǎn)業(yè)鏈拓寬市場

　　攜程副總裁湯瀾在接受羊城晚報記者采訪時曾表示，2014年攜程將在產(chǎn)品線上加大投入，包括門票、郵輪、團購等新興業(yè)務，對已有產(chǎn)品要擴大份額。此次攜程入股途風網(wǎng)，意在將途風網(wǎng)在美國、加拿大等地的資源和地面服務納入攜程的產(chǎn)品體系，豐富北美旅游產(chǎn)品，并將攜程的機票、酒店等通過途風網(wǎng)覆蓋美洲華人市場。

　　此外，其還極力挖掘這塊處女地對豐富移動端產(chǎn)品鏈的價值。攜程此前已與一嗨、安飛士、至尊等合作推出國內(nèi)自駕租車服務，去年底宣布Hertz、Avis等8大國際領(lǐng)先租車公司合作上線“海外自駕”平臺。此次投資“易到用車”，增加了“出租車”和“順風車”等服務。

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