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　　北京未來將形成首都機(jī)場、北京新機(jī)場“一市兩場”的國際航空樞紐格局，首都機(jī)場將向外疏解非國際樞紐功能，航班也將隨之進(jìn)行調(diào)整。今天(9月6日)上午，北京全球友好機(jī)場總裁論壇上，首都機(jī)場集團(tuán)總經(jīng)理劉雪松透露上述消息。

　　據(jù)劉雪松介紹，北京新機(jī)場目前各項工程進(jìn)展順利，主體已經(jīng)封頂，指廊主體完成，飛行區(qū)各項建設(shè)內(nèi)容正在積極推進(jìn)。

　　新機(jī)場建成后，將向大型國際航空樞紐，京津冀區(qū)域綜合交通樞紐這兩個目標(biāo)發(fā)展。他介紹說，將推進(jìn)新機(jī)場與全球主要國家機(jī)場互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)大型國際航空樞紐發(fā)展目標(biāo);推動京津冀城市民航機(jī)場群，與雄安新區(qū)銜接，打造成現(xiàn)代化立體式綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通樞紐的發(fā)展目標(biāo)。

　　劉雪松介紹，北京打造“一市兩場”有發(fā)展基礎(chǔ)，市場需求量也滿足條件。未來北京雙樞紐將突出均衡發(fā)展，獨(dú)立運(yùn)營，適度競爭的特點(diǎn)。首都機(jī)場運(yùn)營航班主要是星空聯(lián)盟，新機(jī)場運(yùn)營航班主要是天合聯(lián)盟，這有利于有效配置兩個航空聯(lián)盟的航班資源。

　　在現(xiàn)階段，北京雙樞紐機(jī)場的建設(shè)各有側(cè)重，首都機(jī)場重在提升質(zhì)量，疏解非國際樞紐功能，航班也將相應(yīng)調(diào)整，增強(qiáng)國際航線覆蓋，完善核心保障功能、綜合交通體系、持續(xù)推進(jìn)服務(wù)功能設(shè)施優(yōu)化。

　　未來北京新機(jī)場投入使用后，前期將主要力求客運(yùn)量達(dá)到要求，推動過渡期從首都機(jī)場航班轉(zhuǎn)場到新機(jī)場，服務(wù)于雄安新區(qū)發(fā)展，爭取快速達(dá)到設(shè)計吞吐量。