據香港《大公報》報道，香港國際機場擴建第三跑道的初期填海工程，將於八月一日展開，機場管理局將由該日起向旅客徵收"機場建設費"，新收費將反映在機票價格內，長途頭等艙及經濟艙離境客分別為180元及160元，短途頭等艙及經濟艙分別為160元和(點擊查看)
9月24日上午，博鰲機場航站綜合樓工程啟動，標志著博鰲機場進入新的建設階段。 博鰲機場是國家為提升博鰲亞洲論壇服務品質而建設的專用機場。該項目的建成，具有重大的政治和外交意義，同時將極大地促進海南乃至瓊東地區經濟社會發展，是海南發展進程中(點擊查看)
8月10日，三亞鳳凰國際機場客流量突破1000萬大關，較2014年提前了26天，再創歷史新高。據悉，這是鳳凰機場客流量連續第五年突破千萬大關，今年有望超過1600萬人次。 客流量的劇增得益于鳳凰機場積極開拓國內外市場、搶抓夏秋航季機遇(點擊查看)
受臺風“鯨魚”影響停運的海南東環高鐵將于6月23日11時零分恢復動車組列車開行。 據悉，因臺風“鯨魚”影響，海南東環高鐵22日18時零分開始停運，當日有21趟動車組列車停開。隨著臺風影響減弱，鐵路方面立即對行車設備進行安全檢查確認，將(點擊查看)
“五一”小長假期間，三亞鳳凰國際機場生產運行平穩有序，共完成旅客吞吐量119528人次，保障航班802架次，同比分別增長18%和15.7%，再創歷史新高。 為應對節日期間客流高峰，鳳凰機場提前制定了相關保障方案，從地面交通運輸、貴賓服(點擊查看)
為不斷完善包頭機場航線網絡布局，滿足包頭地區航空市場需求，經過包頭機場積極協調，南航計劃于03月31日起開通三亞—西安—包頭往返航線，該航班計劃每周2、4、6執飛，執飛機型為空客A320，航班號為CZ6585/6，三亞起飛時間為07:4(點擊查看)
隨著三亞旅游“精品化”進程的不斷加快，國際國內航空旅游市場不斷傳來好消息，從三亞鳳凰國際機場獲悉，今年夏秋航季換季后，海航新增三亞—桂林—徐州，三亞—桂林—蘭州兩條航線。 三亞—桂林—徐州航線航班號為HU7732/1，4月2日開始執飛，每(點擊查看)
3月18日從三亞鳳凰國際機場獲悉，進入3月份以來，三亞國際航空市場將持續回暖，中國南方航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司將分別開通三亞往返日本及俄羅斯的國際航線。 據悉，南方航空將于3月29日開通往返日本大阪的國際航線，該航線(點擊查看)
3月19日博鰲機場建設工程開工典禮在瓊海市中原鎮舉行。據了解，博鰲機場位于瓊海市南部、博鰲亞洲論壇會議中心西部的中原鎮，距瓊海市區12公里，與博鰲亞洲論壇會議中心距離15公里。 項目占地2732畝，包含新建1條2600米×45米的跑道(點擊查看)
2015羊年春運保障工作于3月15日圓滿落幕，共計40天。南海網、三亞新聞網記者從三亞鳳凰國際機場獲悉，今年春運期間，該機場生產運行平穩有序，共完成旅客吞吐量2401198人次，保障航班14708架次，同比分別增長2.84%、1.42%(點擊查看)