十月份，《旅游法》實施一周年。一年間，這部新的法律在旅游行業中的各個方面都帶來變化，對于各旅游行為的參與者，包括游客、景區、旅行社、導游等都有相應的影響。下面就讓我們來看看這一周年的變化。 變化一：消費者的維權保護傘 “剛剛過(點擊查看)
近日，有山東省網友在網上發帖，稱本月15日、16日期間去云南旅游時，遭遇冰雪災害，有超過1400人“雪困”途中超過20小時。 12月22日，記者就此事致電事發地轄區鶴慶縣公安局進行證實，公安局新聞辦一名負責人沒有否認。 該負責人稱，(點擊查看)
從營口白沙灣旅游回來的路上，經歷了兩次車輛換車后，這個由50多人組成的散拼團的游客不干了。 游客要求旅行社賠償損失，并且在高速路出口處一坐就是仨小時。 游客講述： 隨團旅行吃壞肚子 回程途中車壞兩次 8月3日21時許，沈陽市民(點擊查看)
報載，首部《旅游法》10月1日起實施至今將近一月，然而，與之相對應的新版旅游合同示范文本一直未出臺。北京市第一個旅行社“自制合同”已先于國家合同示范文本出臺，將導游小費首次正式列入合同條款。(見10月21日的《北京青年報》) 將導游小(點擊查看)
“十一”黃金周臨近，這個長假也是國內景區按照最大承載量實施限流的首個黃金周，日前，故宮、九寨溝等眾多景區發布“超載”提醒。記者采訪發現，提前預訂門票、或者避峰出行等理性出游成為部分游客關注的新亮點。 各景區紛紛將首次實行限流 上周，(點擊查看)
10月19日，香港驚爆影子團“內地游客因拒高價被毆身亡”事件，讓輿論的矛頭再次直指“零負團費”。“零負團費”不僅宰客，而且已經危及到人身安全。對此，各媒體紛紛怪罪《旅游法》執法力度不夠、導游吃拿“回扣”、廣大游客“愛貪小便宜”等問題上。(點擊查看)
8月9日，泰國都市航空公司(CityAirways)由普吉飛香港的E8256航班因機況原因被泰國航空管理當局禁止起飛，造成9日、10日、11日準備赴香港的近300名中國游客滯留普吉島。經中國駐泰國領事人員協調，泰國都市航空公司向滯留游客(點擊查看)
在公務消費大幅下降和實施《旅游法》的新形勢下，旅行社發展狀況究竟怎么樣?帶著這個問題，我們對湖南出境游組團社進行了深入調研。結果顯示：在經歷了短時間下滑后，旅行社轉型發展取得了令人欣喜的成果，而且這種轉型發展呈現出多樣化的良好勢頭。(點擊查看)
日前，國家旅游局公布了2013年度全國旅行社統計調查結果：我省旅行社國內旅游接待人次位居全國第一;有8家旅行社入躋入全國百強。 2013年度全國旅行社統計調查情況的公報顯示，江蘇省旅行社國內旅游組織人次排名第三位，占全國的11%。旅行(點擊查看)
剛剛結束的第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十二次會議上，全國人民代表大會常務委員會執法檢查組做了關于檢查《中華人民共和國旅游法》實施情況的報告。報告指出，旅游資源保護與開發利用的矛盾還比較突出；旅游公共服務的能力和水平還有待提高。 (點擊查看)