韓雪10月9月喊話攜程捆綁銷售，攜程10月10日優(yōu)化整改。事情似乎到這兒就結(jié)束了。但是10月11日，現(xiàn)代快報(bào)記者體驗(yàn)攜程購票，發(fā)現(xiàn)依然存在 "
捆綁銷售 " 的問題。雖然機(jī)票推出了 " 普通購票 "，但是火車票捆綁銷售的方式比機(jī)票還嚴(yán)(點(diǎn)擊查看)
OTA行業(yè)的競爭迎來了新的變數(shù)。經(jīng)過去年及今年上半年的廝殺，當(dāng)很多人都以為在線旅游將迎來攜程和去哪兒的雙寡頭時(shí)代時(shí)，美團(tuán)和阿里旅游去啊等背靠本地生活平臺(tái)的新殺入者正加速攪動(dòng)著行業(yè)。 今年7月，作為主體業(yè)務(wù)架構(gòu)調(diào)整的重要部分，美團(tuán)宣布成(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2013-12-04
- 分類：在線旅游
- 標(biāo)簽： 攜程 開放平臺(tái)模式 旅游代理
【欣欣小編語】旅游電商的水很深，作為行業(yè)老大的攜程對這點(diǎn)深有體會(huì)，在旅游OTA快速發(fā)展的時(shí)代，各大旅游電商都對攜程老大的位置虎視眈眈。攜程想要保持自己老大的位置除了大力發(fā)展無線端外，更重要的就是把現(xiàn)有業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。此番攜程悄然開發(fā)平臺(tái)和(點(diǎn)擊查看)
【欣欣小編語】在線旅游業(yè)對 “雙十一”的集體效仿已經(jīng)箭在弦上。值得注意的是，發(fā)起者攜程是首次以“主動(dòng)”的姿態(tài)發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)。對于“雙十二”的戰(zhàn)略目的，湯瀾表示：“希望能夠通過一系列營銷費(fèi)用的投入，帶動(dòng)目前公司正在主推的‘拇指+水泥’戰(zhàn)略，(點(diǎn)擊查看)
近日，攜程執(zhí)行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態(tài)，表示要以“客戶為中心”，繼續(xù)在行業(yè)中給消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
梁建章在朋友圈內(nèi)表示：“開放收取服務(wù)費(fèi)之前，攜程將堅(jiān)持免費(fèi)提供便捷的‘無搭售’機(jī)票的預(yù)訂服務(wù)。此舉肯定會(huì)對攜程的收入有所(點(diǎn)擊查看)
【摘要】攜程已經(jīng)完成酒店、機(jī)票、旅游三大業(yè)務(wù)的布局，而交通是旅行產(chǎn)業(yè)的重要組成，用戶需求強(qiáng)烈。下一步攜程將整合火車票、租車、代駕、拼車、打車甚至地鐵、公交出行信息服務(wù)，完成對出行全業(yè)務(wù)布局。攜程正在加大資本運(yùn)作力度，快速進(jìn)入用車市場，完(點(diǎn)擊查看)
【欣欣小編語】隨著百度系的去哪兒上市，攜程的打法之一就是力推無線端產(chǎn)品。而大數(shù)據(jù)分析，則是其發(fā)力的重要支撐。攜程技術(shù)副總裁葉亞明表示，攜程無線端的一個(gè)重要優(yōu)勢是其擁有的海量供應(yīng)商。同時(shí)，攜程未來還將繼續(xù)推出郵輪、租車等服務(wù)，豐富自己的旅(點(diǎn)擊查看)
日前，一篇名為《致攜程的一封分手信》的網(wǎng)帖在朋友圈熱傳，直指攜程缺乏契約精神以及“亂漲”傭金費(fèi)用，導(dǎo)致這家位于河北的青旅提出與攜程“分手”。此外，該網(wǎng)帖還控訴了攜程存在亂改房價(jià)、超售的情況。
南都記者調(diào)查獲悉，這似乎不是個(gè)案。有(點(diǎn)擊查看)
2018年12月10日，老牌OTA服務(wù)商攜程迎來上市15周年。美國納斯達(dá)克CEO阿德娜·弗里德曼為此發(fā)來了賀電。攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔等攜程高管，在上海遠(yuǎn)程敲響了納斯達(dá)克的開市鐘，這也是2003年12月10日上(點(diǎn)擊查看)
結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢與一對一服務(wù)的“未來門店”成功試水。近日，攜程旅游公布了門店正式營業(yè)首月成績單，銷售額和單價(jià)大幅超過單一旅行社的傳統(tǒng)門店。客戶群不僅有偏好跟團(tuán)游的中老年人，還有喜歡定制游和自由行的家庭、年輕人。 線上線下結(jié)合的“未來門店(點(diǎn)擊查看)