今年4月上線的來這游旅行網，搭建全新的O2O平臺開辟了目的地旅游新模式。來這游的創始人說：“目前已有的在線旅游的模式，都沒有真正解決消費者的痛點，痛點不在于預訂，而在于目的地的落地服務。很多游客在國內跟團旅游總是遇到各種糟糕的體驗，喜歡(點擊查看)
【摘要】明年各大OTA還是會強化移動端的發展，在產品的體驗、使用率、活躍度上會更加重視，未來的酒店仍然是各大OTA競爭最激烈的戰場，價格戰仍會持續，使出不同的策略加強市場的拓展。 2013年對于旅游行業而言注定是不平凡的一年。移動互聯(點擊查看)
在線旅游行業的競爭已進入白熱化階段。據統計，截至2014年9月30日，國內在線旅游行業共發生投資事件85起，融資額超過100億。除了傳統的OTA(在線旅行社)巨頭如去哪兒、攜程的角力，BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)三巨頭也爭相攜巨資殺入(點擊查看)
今年的國慶黃金周，在各個景區又一輪的人山人海中落下帷幕。相比往年，旅行社不再是旅游唯一選擇，通過在線旅游服務提供商預定出行的人成為主流。 在傳統的旅行社門店人氣下降的同時，網上和APP報團旅游卻受到游客的追捧。記者近日從國內最大的(點擊查看)
從此前的團購網站大戰、滴滴快的對決，到今天在線旅游的混戰，互聯網領域的“燒錢”似乎無法停止。日前，攜程、去哪兒網、途牛、藝龍等在線旅游企業接連發布2014年財報，各家2014年的盈利狀態并不樂觀，攜程甚至報出上市以來的首次虧損預期。 (點擊查看)
文/張偉 作為一個長期關注國內旅游目的地品牌傳播的從業者，對于近期以來的同程與途牛的撕逼大戰，完全就是當個樂子，且看且珍惜，畢竟一開始撕逼的時候，途牛CEO于敦德與同程CEO吳志祥還比較溫文爾雅，斯文體面。更重要的一點，他們大部分的口水都(點擊查看)
當在線旅游業風起云涌時，其中出現的重重問題也引起了旅游主管部門以及社會公眾的關注。日前，途牛網和同程網因為“1元”促銷活動被國家旅游局約談，引起業內關注。雖然兩家在線旅游企業的促銷行為讓消費者受益，但是不合理的低價仍有可能擾亂市場秩序，(點擊查看)
互聯網時代，在線旅游網站訪問量猛增，消費者只要在家輕點鼠標、輕敲鍵盤即可確定旅游線路、酒店、機票等信息，并且可以通過在線支付的方式進行預訂。通過在線旅游網站，比如去哪兒網、攜程旅行網、藝龍旅游等，直接預訂旅行產品也越來越常態化。而在享受(點擊查看)
今年以來，在線旅游行業進入巨頭爭搶期，其中騰訊等大型互聯網公司的介入，更是在一定程度上助推了在線旅游并購高峰期的來臨。近日，蟄伏許久的滿座網高調宣布豪擲億元進軍旅游市場，全面接手蘇寧重金打造的“蘇寧旅行”，這進一步強化了在線旅游行業整合(點擊查看)
伴隨著中國旅游行業的高速發展，我國旅行社行業發生了巨大的變化，特別是近十年來，行業規模不斷擴大，互聯網發揮巨大的優勢，傳統旅游行業漸漸失去線下資源整合的自身優勢，轉戰在線旅游是大勢所趨。 年輕人正在改變旅游的世界。 國內居民(點擊查看)