先是，國內幾大航空公司與國內最大、幾乎占據在線機票銷售半壁江山的去哪兒網“分手”，塵埃還未落定。隨后，攜程網又接連遭遇“機票門”事件。 1月9日，有消費者曝料稱，自己在攜程上預定了機票，但因涉嫌轉賣積分票，在國外登機時被認定無效。1月(點擊查看)
在大的層面上國內線上旅游已形成“一遠一近”的競爭格局，“一遠”是出境游市場；“一近”是周邊游市場。今年這兩個領域很是熱鬧，臨近年底同程和途牛針對出境游市場列開了針鋒相對的架勢，旁觀網上的喧鬧，也閑話幾句。 如今已無宋襄公。在商周時期，(點擊查看)
“互聯網+”，成為今年兩會上的一個熱詞。“互聯網+”計劃，意在強化互聯網與傳統行業的融合，提升中國經濟的核心競爭力。政府工作報告中提到“把以互聯網為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火”，如此富有情緒的表達，在歷年來的工作政府報告中(點擊查看)
逢年過節，旅游旺季，價格水漲船高，漲幅動輒達30%以上甚至翻倍，幾乎是傳統旅行社的行規。不過，隨著線上旅行網站以幾乎“腰斬”價格齊勢發力，春節旅行的“漲價模式”受到顛覆，隨之而來，線上旅行社“賠本賺吆喝式”的價格戰似乎成為不可避免、永不(點擊查看)
2015年的元旦假期，在線旅游企業藝龍和去哪兒都沒閑著。新年的第一天，藝龍向媒體公布了其與去哪兒2013年9月一單訴訟案件的最新進展，法院判決去哪兒將給藝龍造成的損失賠償款，支付至藝龍設立在去哪兒的廣告投放充值賬戶中，計人民幣5233.(點擊查看)
近期，國家層面為發展“旅游+互聯網”創造了各種條件。國務院印發《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，明確提出積極發展“互聯網+旅游”，實施旅游消費促進計劃，培育新的消費熱點。國家旅游局對外發布《實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》(點擊查看)
互聯網曾經對旅游業產生了巨大影響，消費者們紛紛涌向網上旅行社，尋找最合適的機票和酒店，并且根據網上旅行社或廣大驢友們提供的旅游攻略來提前安排行程。在互聯網時代，紙質地圖的日子已經一去不復返，游客們也不必為了在海外旅游時尋找到可以搭乘的公(點擊查看)
航空公司與去哪兒網翻臉，“宣示意義”耐人尋味。“收拾”去哪兒網這個中國最大的機票銷售平臺，劍指目標其實是依存于去哪兒網的機票代理人和OTA。 從2015年的最后一天開始，先后有包括南航、海航、國航、東航四大航空公司在內的多家航空公司發(點擊查看)
日前，在美上市的在線旅游企業紛紛發布了2015年的財報。根據財報數據顯示，攜程仍然是唯一一個實現了持續盈利的公司，其2015年的全年凈利潤為25億元;相比之下，去哪兒網、藝龍和途牛則未能扭虧，且虧損幅度還在進一步擴大，三者的合計凈利潤虧(點擊查看)
9家航企合力“圍剿”，去哪兒網終于“認輸”。記者了解到，昨日去哪兒網發布了《去哪兒網關于進一步規范代理人銷售行為的聲明》，在聲明中去哪兒網表示，針對多家航司提出的去哪兒網銷售行為中存在的多種問題，去哪兒網已展開自查，并啟動新一輪監管升級(點擊查看)